Thứ năm, 4/10/2018 Cập nhật lần cuối lúc 09:36

Hàng container qua cảng biển tiếp đà tăng mạnh

Lượng hàng container thông qua cảng biển tăng mạnh trong 9 tháng đầu năm 2018, nhất là khu vực cảng Quảng Ninh, Nghệ An.

Hàng container thông qua cảng biển Việt Nam tiếp tục tăng mạnh nhờ các tuyến container quốc tế đến Việt Nam được khai thác hiệu quả
Hàng container thông qua cảng biển Việt Nam tiếp tục tăng mạnh nhờ các tuyến container quốc tế đến Việt Nam được khai thác hiệu quả

Cục Hàng hải VN cho biết, 9 tháng đầu năm 2018, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển đạt gần 386 triệu tấn. Trong đó, lượng hàng hóa container đạt hơn 13,3 triệu TEU, tăng lần lượt 18% và 27% so với cùng kỳ năm 2017. Riêng tháng 9/2018, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển đạt gần 42,9 triệu tấn, lượng hàng container đạt hơn 1,4 triệu TEU, tăng lần lượt 18% và 30% so với cùng kỳ năm ngoái.

Phó Cục trưởng Cục Hàng hải VN Bùi Thiên Thu cho biết, các cảng tại TP. Hồ Chí Minh, Vũng Tàu, Quảng Ninh, Hải Phòng có khối lượng lớn nhất khi đạt từ 51,98 - 73,53 triệu tấn. Một số khu vực cảng biển khác cũng nằm trong top có lượng hàng hóa thông qua cao nhất cả nước như: Hà Tĩnh tăng 97% (từ gần 8,86 triệu tấn lên gần 17,5 triệu tấn); Quảng Nam tăng 83,5% (từ xấp xỉ 938 nghìn tấn lên hơn 1,7 triệu tấn); Nghệ An tăng 81% (từ hơn 3,5 triệu tấn đến gần 6,5 triệu tấn). Ngoài ra, một số cảng thuộc khu vực như: Bình Thuận, Mỹ Tho cũng có lượng hàng hóa thông qua tăng từ 40 - 46%.

“Đặc biệt, theo thống kê 8 tháng đầu năm, khối lượng hàng hóa container thông qua ở một số khu vực cảng tăng mạnh, nhất là khu vực Quảng Ninh tăng 161% (từ gần 42,7 nghìn TEU lên hơn 111 nghìn TEU) do bến cảng CICT khu vực cảng Cái Lân mở thử nghiệm từ tháng 6/2017 tuyến container quốc tế và ngày càng hoạt động hiệu quả; Khu vực Nghệ An tăng 85,4% (từ 32,8 nghìn tấn đến 60,8 nghìn tấn)”, ông Thu thông tin.

Tuy vậy, theo ông Thu, ngoài nhóm khu vực cảng tăng trưởng kể trên, vẫn còn một số cảng biển tại Kiên Giang, Quảng Trị có lượng hàng thông qua giảm từ 32 - 67% so với cùng kỳ năm trước. “Nguyên nhân là do năm 2018, khu vực Kiên Giang không có khối lượng cát được nạo vét luồng ở Quân cảng như năm 2017”, ông Thu nói.

Theo Báo Giao thông