クアンニン省で一番長いヴァンティエン橋の完成

ヴァンティエン橋は、ヴァンドン-モンカイ高速道路全体にある32の橋の中で最大です。 同時に、クアンニン省でこれまで最も長い橋です。

橋は、3つのカンチレバースパン（55 + 90 + 55）mと32のsuperTスパンを含む、長さ1,515mの鉄筋コンクリートの恒久的な構造で設計されています。橋床幅:25.25m

  車用に4車線、緊急停止用に2車線の高速道路基準により、最高速度120km が保証されます。Covid-19の流行が複雑に進展する中、2021年に建設が開始されました。

プロジェクトが2021年に高速道路と同期して完了することを保証するために、クアンニン省は監督と運営に非常に積極的であり、請負業者にとって最も有利な条件を作成し、緊密に監督しています。今日の橋梁建設における先端技術の最大限の応用の基礎。

建設現場では、約300人の職員と労働者が定期的に維持されており、建設組織は3シフトで継続的に組織されており、入札によると、建設組織計画に比べて車両、設備、人材の数が2倍になっています。

ヴァンドンで完成したヴァンティエン橋-モンカイ高速道路は、ハノイからモンカイまでの時間を約3時間に短縮します。 主要な経済圏に接続し、ランソンからモンカイ、ヴァンドン、ハロンへの道路交通を促進し、ヴァンドン空港を促進します。 ベトナム、ASEANの貿易ゲートウェイを中国と接続する。 社会経済開発の原動力を生み出し、主要な経済圏を結び、高速道路が通過する地域の研究と投資に国内外の投資家を引き付けます。