ロジスティクスコストの課題輸出ビジネス

物流コストは最大の課題と考えられており、今年の輸出入ビジネスの活動に影響を与えています。

これは、セミナー「輸出入ビジネスの困難を解決する」でのほとんどのビジネスのシェアです。このプログラムは、米国国際開発庁とホーチミン市の産業貿易省によって調整され、企業の輸出入をサポートし、時間とコストを削減するためのソリューションを見つけます。

COVID-19の流行の影響により、アジアから米国への1つの輸送コンテナの運賃は以前に比べて何倍も上昇しました。食品加工企業は、製品価格もこの要因の影響を大きく受けることを認めていますが、企業は多くの署名された貿易協定から優れた利点を持っています。

「ロジスティクスコストやその他のコストの増加により、投入材料の供給源が30〜40％、さらには50％増加します。また、世界的な流行が減少すると、材料とコストが減少することを期待しています。相対価格に戻すレベル」、Ms。LyKimChi-ホーチミン市食品協会会長

昨年は市場から非常に良い成長が見られましたが、木材加工企業はまた、今年は物流コストが本当に大きな課題であると述べました。

グエン・チャン・フォン氏-ホーチミン市美術木工協会副会長。ホーチミンは、物流価格が非常に高いと述べました。これにより、多くの企業は長期の注文をあえて受け入れることができなくなります。

解決策については、市物流協会の副会長であるフイン・ヴァン・クオン氏。ホーチミン市は、特にメコンデルタと南東部の省からホーチミン市や海港などの主要なロジスティクスセンターへの内陸水路輸送接続を増やすことを提案し、それによって地域全体のコスト削減に貢献しました。ロジスティクス活動。

ロジスティクス事業の代表者も、ベトナムのロジスティクス企業は基本的なサービスしか提供していないことを率直に認めました。限られた資源と経験に加えて、輸出入の65％〜73％がFDI企業によって行われているという主要な問題があります。

ほとんどのロジスティクスパッケージは国際入札パッケージから指定されているため、残りの「ケーキ」はサプライチェーンのごく一部にすぎません。したがって、長期的には、ロジスティクス協会は、ベトナム企業が市場をリードするための特別なメカニズムを作成することも提案しました。