中国への輸出のすごいシグナリング
中国は、5月30日から一時的に通関を停止する3か月以上経過した後、、Km3 + 4オープニング(モンカイ市ハイイェン区)による通関が再開されました。 4月26日から通関されたバクルアンII出入国地点に加えて、Km3 + 4 オープニングを通じる商品の通関は、特に農産物の場合、双方の商品の輸出入にとって引き続き非常に重要です。 最初のトラックは、5月30日の朝に開通したKm3+4ハイイェン橋を通過しました。 5月30日、通関手続きが終了した後、両国の機能部隊は、中国からベトナムに輸入された雑貨品と繊維品の30台のトラックと商品がない30台の手続きを実施しました。残りの商品がないトラック(約300台)は、ベトナムから中国までの保管されているものも、翌日には通関られます。その後、双方は2つの段階で国境市場のペアを復元するための措置を講じます。具体的には:第一段階では、コール以外の商品の通関が優先されます;第2段階では、通関が完全に正常になった後、コールの商品の通関が行われます。
モンカイ市は、商品の貿易、輸出入を確保するために、「安全なグリーンゾーン」をしっかりと維持し、両国の要件に従って国境を越えた商品の輸出入の条件を確保します。
モンカイ国境ゲート税関支部は、企業との会合を開き、企業の問題や困難を導き、答えを支援します。そして、国境ゲートでの経済的損害や商品の混雑を避けるために状況に関する情報をタイムリーに把握して、商品を適切に手配、積極的に規制します。
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モンカイ市人民委員会の副委員長であるド・ヴァン・トゥアン氏は次のように述べています。現在、在庫の商品を通関できるように、市hドンフン市政府と積極的に協議し、毎日の通関車両の数を増やし、Km3 + 4ハイイェン橋の通関時間を延長して迅速な通関手続きを行うための解決策を検討しています。同時に、効率を高め、税関を通過する商品の流れの安定化と増加に貢献し、Covid-19の予防と管理における安全性を確保するために、「チェンジドライバー」モデルの実装を継続します。