港湾運営による成長が期待される

「新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行に安全かつ柔軟に適応し、効果的に制御する」ための各対策が同時に展開されたが、多くの客観的及び主観的な要因により、2022年上半期6か月においてクアンニン省の港湾を通過する貨物の量は2021年同期のわずか 85%のみ達成できている。成長性を確保する目的で問題点を把握した上、改善策を講じながら新しいチャンスを掴む結果、各関係機関はクアンニン省の港湾が今年下半期の数か月で加速すると推測する。

カムファ市のCon Ong - Hon Net港における貨物の積み降ろし

2022年の任務を遂行するにあたって、クアンニン省は多くの難局及び課題に直面しており、特にCOVID-19パンデミックの感染拡大は複雑で先行きが見通せない状況にあり、旧正月連休の直後に感染者が急増し人民の健康及び命、そして社会経済の全面に深刻な影響を与える。例として消費市場や貨物の輸出入に係る難局状況、高価格によりインドネシアからの石炭輸入の中断、ゼロコロナ対策により中国への輸出量が非常に限られる等困難な状況に陥っている。さらにロシア・ウクライナ戦争の影響により、ガソリン、原材料、一部の基本貨物が高価格になり多くの船会社が貨物の輸送を停止しながら、新規の受注も少ない状況である。

成長性を確保するために、問題点を把握した上で改善策を講じながら新しいチャンスを掴む目的として現在クアンニン省は、港湾施設の所有者に対し施設全体の見直しを促進し、仕組み及び政策、そしてその関連企業を刷新することにより、需要刺激活動を強化する。具体的にブランドのプロモーションを強化したり、港湾運営を最適化したり、埠頭港及び波止場を最適化したり、停泊地からの港湾活動をサポートする。

各港湾においても運営プロセスを標準化し、多くの技術的なソリューションを適用したことにより、利用効率及びサービス品質を向上させると共に、貨物の積み下ろしの能力を向上することで荷送人の時間及びコストを節約する。国家管理の各機関及び公務執行機関は、各種手続きの展開を簡素化及び時間短縮という決意を持って、顧客に最大限の利便性を提供するために常に改善活動を行い、サービスの品質を向上させる。

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