物流業界へのインフレの影響

インフレは過去2年間で輸送コストを押し上げており、企業は消費者への商品の価格を上げることを余儀なくされています。

4月の米国消費者物価指数（CPI）は8.5％上昇し、1981年以来最大の上昇率を記録しました。それ以前の2021年半ばから、Logistics Management新聞は、サプライチェーンとロジスティクス事業におけるインフレの影響を分析しました。したがって、インフレはこのセクターの問題を妨げてきました：港の混雑と輸入コンテナのバックログ、過剰労働、燃料価格...

インフレは、港の混雑と輸入コンテナのバックログ、過剰労働、燃料価格などの問題でロジスティクスに影響を与えます...写真：CNBC

貨物、サプライチェーン、ロジスティクスに関与する100人の利害関係者を対象としたロジスティクス管理の読者調査では、インフレが運用およびビジネスの観点からすべてのステップに影響を及ぼし続けていることが確認されています。具体的には、調査回答者の92％が現在のインフレ状況の影響を受けています。

米連邦準備制度理事会はインフレの上昇を鎮めるか遅らせるために利上げを設定しているが、この措置が十分であるかどうかはまだ分からない。ロジスティクスプロバイダーであるRoadrunnerFreightのエグゼクティブバイスプレジデントであるDaveRossは、人々が購入しているものが1年前よりも高価であり、通常は倉庫の家賃とガス価格が急激に上昇していることに気づいています。

ロジスティクス管理の調査データとロス氏とコエプケ氏からのコメントも強調しているように、インフレは今後数か月間持続し、さまざまな面でサプライチェーンに明らかに影響を与える可能性があります。現在の企業にとって最も重要なことは、落ち着いてそれぞれの状況に対して計算されたアプローチをとることであり、必要に応じて調整する必要があります。